Dirk Peeters

Plan voor de parallelweg (in het zwart) tussen Kasterlee en Geel (presentatie Stad Geel)

De aanleg van de Noord-Zuidverbinding tussen Kasterlee en Geel is niet alleen één van de meest besproken wegenisdossiers in de Vlaamse geschiedenis – na BAM weliswaar- maar is tegelijk een schoolvoorbeeld van hoe het niet moet.

Als een milieueffectenrapport negatief adviseerde over de weg werd het prompt vervangen door een ander. Ambtenaren die negatief adviseerden moesten hun adviezen herschrijven.
In weinig dossiers is zo duidelijk aantoonbaar dat de politiek hier tegen adviezen en plannen in zijn wil doordrukt.

Nu is er een akkoord bereikt over het natuurherstel in het geklasseerd landschap Gooreind. Er wordt voorzien in het aanplanten van bomen aan de oostzijde en aan het gedeeltelijk herstel van aanplantingen aan de westzijde, in het kleinschalige landbouwgebied. Dit herstel is alleen maar nodig omdat men er eerst schade aanricht.

Groen! wil natuurlijk ook een veilige Noord-Zuidverbinding in de Kempen maar dan één zonder al deze overbodige vernietigingen. De weg ligt er al en een ondertunneling van Ten Aard geeft het dorp meer kansen dan een nieuwe weg. Wegen hebben we nu éénmaal meer dan genoeg in Vlaanderen. Naast een bestaande weg een parallelweg aanleggen is geen goed plan.

Groen! zal alle wettelijke middelen uitputten om alsnog een aanvaardbaar tracé af te dwingen.
Groen! zal alle wettelijke middelen uitputten om de aanleg van de parallelweg aan te vechten.